7.10 Перенос рейсов в другую заявку
1. Задачи и цели функциональности
В бизнес-процессах заказчиков встречается 2 ситуации:
- в момент выполнения перевозки, производится перенаправление ТС, т. е. выгрузка в другой точке, у другого контрагента;
- при выполнении рейса, водитель ошибается и привозит груз в другую точку выгрузки, другому грузополучателю.
В рамках бизнес-процессов, для покрытия данных ситуаций системой TMS, реализована возможность переносить рейсы из заявки N в другую заявку, чтобы вести по ним учет в рамках того заказа - заявки по которым они фактически выполнены.
Опция доступна только заказчику.
2. Процесс работы
2.1 Процесс переноса рейсов из заявки N в другую заявку формируется по шагам:
- На списке заказов, выбрать в функции "Массовые действия", опцию "Переместить рейсы";
- В открывшемся окне выбрать "Скачать шаблон". Система автоматически скачает на ПК шаблон переноса рейсов (см. подробнее п. 3);
ВНИМАНИЕ! В шаблоне заполняются лишь заголовки, контентом рейсов шаблон не заполняется.
- После заполнения шаблона данными, (см. подробнее п. 4), необходимо повторно вызвать"Массовые действия", опцию "Переместить рейсы" (если форма уже закрылась) и выбрать опцию "Выбрать файл". При выборе файла указать заполненный шаблон;
- После выбора заполненного файла, система автоматически перенесет рейсы в новую заявку.
ВНИМАНИЕ! При переносе рейсов в другую заявку, рейсам присваивается другой номер, в соответствии с новой заявкой.
3. Из чего состоит шаблон
3.1 Структура шаблона excel:
- 1 столбец: "Номер рейса/ТРН" - необходимо заполнить данные по рейсам, которые нужно перенести, либо номера рейсов либо номера ТРН. Обязательно к заполнению;
- 2 столбец: "Заявка (куда перенести рейс)*" - необходимо заполнить номер заявки, в которую переносим рейсы. Обязательно к заполнению;
4. Правила заполнения шаблона
Примечание: для простоты описания заявка из которой переносится рейс - OLD, в которую переносится - NEW.
4.1 При заполнении шаблона, руководствоваться правилами:
- заполнить первый столбец номером рейса или номером ТРН из рейса, второй столбец заполнить номером заявки куда переносим рейс;
- Заявка OLD должна иметь ед. учета "тонны" или "м3" или "рейс" где объем рейсов по заявке >1;
- Заявки OLD и NEW, должны быть в одной ед. учета (т. е. нельзя перенести рейс с ед. учета "тонны" в рейс с ед. учета "м3");
- Перевозчик в заявках OLD и NEW должен быть одинаковый;
- Рейс не должен входить в реестр с любым активным статусом, в т. ч. "Черновик" (т. е. если входит в аннулированный, то ок);
5. Правила переноса рейсов
- При переносе рейсов, система руководствуется правилами:
- Рейс переносится как есть, с прикрепленными к нему документами, в любом статусе, с таймслотом, фиксацией геомониторинга (был или не был), статусами прогресса рейса, КРОМЕ ставки и стоимости, которые зависят от "Обязательства" в который перенесен рейс;
- если на первой точке маршрута зафиксированы в OLD и NEW заявках, разные цифровые очереди, то перенос таких рейсов невозможен.
- При переносе рейса, изменяется его номер, соответствующий номеру заявки в которую он перенесен;
- Рейс при переносе, будет относиться к обязательству из новой заявки, соответственно ставка рейса будет равна ставке новой заявки, соответственно, пересчитается стоимость рейса.
- При переносе рейса, в заявке NEW, будет учтен объем груза этого рейса. Соответственно в заявке OLD объем переносимого рейса уже не будет учитываться. При этом:
- если при переносе рейсов, в заявке NEW свободного объема НЕ достаточно, то увеличить объем обязательства, на то значение которого недостаточно, соответственно увеличить и общий объем заявки, и как следствие если свободного объема заказа недостаточно, то увеличить и его объем аналогично. Примечание: в случае если обязательств более 1, то увеличить объем обязательства с наименьшей ставкой.
- Уточнение: если система смогла определить к переносу только часть рейсов из файла, то она перенесет только их, по остальным выдаст ошибки.
6. Ограничения
6.1 Ограничения функции на дату :
- Рейсы переносятся вне зависимости от их статуса;
- Перенос рейсов допустим только по заявкам 1:М, т. е. с ед. измерения "тонны" или "м3" или "рейсы" - где объем рейсов по заявке >1.